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以下的景象應該會有些嚇人─重達50噸的商用卡車從你旁邊呼汽車貸款計算嘯而過，定睛一看竟然無人駕駛？

《CNNMoney》報導，卡車可能是無人駕駛技術最後觸及的領域，但長途卡車業盼望著這樣的轉變來臨。一間新創企業Otto，結合了來自Google、特斯拉、蘋果的業界老手，有著讓卡車駕駛可以到後座休息、讓車自動駕駛的雄心壯志。

在短短買中古車頭期款公教信用貸款 4個月間，Otto的工程師銀行貸款率利免費試算設計了一個套件，讓一般的卡車搖身一變，成為自動駕駛的車輛。該公司也在過去這個周末，首度完成了無人駕駛上路測試。

Google從2009年起開始著手研究自動駕駛。而自從Otto於1月創立以來，它已成功讓Volvo VNL 780卡車在高銀行債務整合速公路上無人駕駛。

研發的速度如此之快，在於他們不是重新打造一輛車，而是將科技應用在現有的卡車上。他們將感知器以及鏡頭裝在車廂上，再安裝能讓車輛轉向的硬體，並屏東小額借款5萬且親手調教軟體。

人類駕駛有其侷限，他們一天只能開上9-11小時，也會疲累。一輛全自動的卡車能夠不分晝夜地行駛，讓貨物運送的時間減半。就理論上來說，自動駕駛也能透過消除人為錯誤降低意外發生的機率，且因為駕駛得更具效率，也能節省油料費。

在一般車輛上相當銀行貸款資格汽車貸款利率試算屏東小額借錢汽車貸款計算公式昂貴的科技，卻可以幫助卡車業省錢。Otto還沒有為最終版本的硬體標價，但與價格達10-30萬美元的新卡車相比，不過是九牛一毛。小型的公教信用貸款2016 卡車業主，也可以藉這科技增加1倍產能，卻不用多添車輛。

Otto有40名員工，當中15名以前在Google工作。該公司由前任Google自動駕駛計畫主任工程師Anthony Levandowski，以及前任Google地圖主任Lior Ron所創。其他共同創辦人還包括Google自動駕駛團隊的Don Burnette，以及機器人專家Claire Delaunay。

該團隊剛從矽谷一個擁擠的客廳，搬到舊金山的辦公室；它也在多個州，包括加州、內華達州、亞利桑那州測試無人卡車。

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